Kaip prižiūrėti ir prižiūrėti puspriekabės variklį

Pirma, degalai taip pat yra raktas į variklio eksploatavimo trukmę:

Degalų pasirinkimas turi atitikti transporto priemonės nurodytas klases, o žemos kokybės degalų naudojimas yra draudžiamas, kitaip variklis eksploatacijos metu sukels trankymą, dėl kurio dalys bus stipriai paveiktos ir padidės papildoma dalių apkrova, taip pagreitindama dalių nusidėvėjimą. Aukšta temperatūra, aukštas slėgis ir smūgio banga, kurią sukelia smūgis, taip pat sunaikins tepimo alyvos plėvelę ant cilindro sienos ir pablogins dalių tepimą. Bandymai rodo, kad variklis su trankymu ir be nokautavimo veikia 200 valandų, o vidutinis viršutinio cilindro nusidėvėjimo kiekis su trankymu matuojamas daugiau nei du kartus, nei be smūgio. Be to, degalai su pernelyg didelėmis priemaišomis taip pat pagreitins dalių nusidėvėjimą ir koroziją.

2. Dažnas paleidimas ir sustojimas, dėl kurio variklis greitai susidėvi:

Važiuojant mieste, neišvengiamai susiduriama su eismo kamščiais. "Stop-and-go" yra dažnas reiškinys. Apskritai, kai naujas automobilis važiuoja mieste apie 2-3 metus, palaipsniui atsiras nepakankamos galios, sumažėjusio valdymo jautrumo ir padidėjusio triukšmo reiškinys. Šie reiškiniai yra susiję su variklio nusidėvėjimu, kurį sukelia dažnas automobilio paleidimas ir sustabdymas, todėl dažnai atliekamas nedidelis remontas, kuris kainuoja daug pinigų ir laiko. Tačiau nedaugelis žmonių žino, kad kai automobilis dažnai užveda ir sustoja, benzinas nėra visiškai sudegintas, kurį lengva sukurti daug anglies nuosėdų, pagreitinti tepimo alyvos oksidaciją, sukelti tepimo alyvos gedimą ir prarasti tinkamą tepimo ir apsaugos našumą.